云开体育官方app如果说日系车是纸糊的那么德系车是什么糊的？

　　云开体育官方app如果说日系车是纸糊的那么德系车是什么糊的？[车友头条-车友号汽车扒一扒]日本车不安全，似乎成了市场公认的事实，其实我不知道这个结论从哪里出来，甚至一些汽车媒体在私下跟我沟通，他不买日系车的原因就是因为铁皮太薄，他认为不安全。

　　这样的潜在认知还在影响很多人，毕竟从上下游获取信息点就能看出来，有些汽车媒体尚且如此，那些不在汽车圈内的消费者，怎么看日系车？一部分人不买日系车是因为历史原因，这完全可以理解，另一部分买日系车是因为扭曲事实，认为他们不安全。

　　你想想，一台车连自行车都干不过，还讲什么安全性，日系车就是纸糊的，大眼一看觉得挺有道理的，但稍有思想的人就会发现不对云开体育官方app下载，汽车撞不过自行车云开体育官方app下载，怎么可能？

　　但想想不对，比如说这台大众，蹭一下就是这样，是不是也能主观的认为是纸糊的？对于很多人来说，如果这事台日系车，一定是纸糊的，毕竟雷克萨斯也发生过这样的情况。

　　有点机械常识的人都知道，被自行车撞进去的是保险杠，国内销售乘用车保险杠都是塑料的，而大众之所以蹭一下保险杠掉了，是卡扣脱落了。这两种情况，跟安全性没有人任何关系。

　　不信你看，大众也会被两轮车撞成这样，连雷克萨斯被蹭一下卡扣也会脱落，但这能代表安全性吗？很明显不能。

　　啥是安全性？安全性又是啥？是看起来安全的车安全，还是能保命的车安全？中保研给出了答案，同级别车安全性大抵相同，极个别车型安全性糟糕，当然安全性好坏与系别无关，德系车可以很糟糕，日系车也可以很安全，跟哪里生产的没有一毛钱关系。

　　当然不是给日系车洗白，比如说在中保研测试中，思域这台日系车B柱可是被撞断了，安全性妥妥的不好！四梁八柱都成这样了，谈什么保护座舱安全？当然还有标榜运动的现代菲斯塔A柱都能撞成这样，你说说危不危险？

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